Im Jahr 2016 werden die Superungen mit vollbeweglichen Detailsteuerungen auf weitere Baureihen, z.B. die BR 94 ausgeweitet, außerdem werden die ein- und zweiflügeligen Form-Hauptsignale sowie das Vorsignal in einer detaillierten Ausführung erscheinen. Neu erhältlich sind Speichen-Vorlaufräder aus Metall für Dampfloks. Vor allem aber werden bestehende Rückstände aufgearbeitet.
Quelle: http://www.michael-bahls.de/
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